Ciągniki PROXIMA CL

Uniwersalność, niezawodność i solidność to określenia doskonale opisujące traktory Proxima, będące jednymi z najbardziej popularnych modeli Zetor. Modele Proxima CL to najczęściej wybierane ciągniki w zakresie 80-100 KM. Wyposażone są standardowo w mechaniczną skrzynię biegów 12/12 lub na zamówienie skrzynię 20/4 z biegami pełzającymi.

CECHY SZCZEGÓLNE

Silnik

Traktory Zetor Proxima są wyposażone w ekonomiczne silniki o dużej mocy i 16-zaworowych głowicach. Spełniają obowiązujące i najbardziej rygorystyczne normy emisji spalin Stage IIIB / Tier 4i. Konstrukcja silnika jest zawsze dopasowywana do konkretnego modelu, co zapewnia niskie zużycie paliwa, optymalne dopasowanie do wymagań użytkowych oraz długą żywotność.

• Moc 76 do 110 KM
• Zoptymalizowane spalanie silnika powoduje niższe obciążenie cieplne, niższe spalanie oraz większą siłę pociągową.
• Kierowcy doceniają bardzo dobre przyspieszenie i bezproblemowy rozruch silnika nawet przy niskich temperaturach.
• Do spełnienia normy emisji Stage IIIB traktor nie potrzebuje AdBlue
• Silniki Zetor nie korzystają z tak zwanej funkcji PowerBoost, czyli mocy dostępnej tylko w określonych warunkach. Pełna moc jest dostępna we wszystkich warunkach i w każdym momencie.
• Doskonały wzrost momentu obrotowego pozwala silnikowi na pracę przy niskich prędkościach z dużym obciążeniem, bez konieczności częstej zmiany biegów.
• Wysoka jakość silników gwarantuje wysoką żywotność.

Przekładnia

Standardowa w pełni zsynchronizowana skrzynia biegów posiada 12 biegów do przodu i 12 biegów wstecznych. Opcja skrzyni pełzającej ma 20 biegów do przodu i 4 biegi wsteczne. Najniższą możliwą prędkością, z jaką może poruszać się traktor, jest 0,22 km/h czyli 220 m/h (przy nominalnej prędkości obrotowej silnika 2200 obr/min). Ta skrzynia biegów dostępna jest tylko w ciągnikach z normą emisji Stage 4

• Firma Zetor opracowuje i produkuje własne skrzynie biegów przy użyciu materiałów wysokiej jakości, które zapewniają długą żywotność.
• Dostępność większej liczby wariantów skrzyni biegów pozwala klientom na dobranie idealnego rozwiązania dopasowanego do ich potrzeb.
• Obroty WOM zależne od prędkości jazdy – funkcja w wersji standardowej

Hydraulika

Traktory Proxima są wyposażane w hydraulikę o mechanicznym lub elektronicznym układzie sterowania oraz szybkozłączami hydraulicznymi (2-4 pary). Sterowanie elektrohydrauliczne (EHR) posiada unikalną funkcję HitchTronic, która znacznie ułatwia pracę z narzędziami.

• Maksymalna siła udźwigu 45 kN
• Dodatkowy rozdzielacz hydrauliczny z 2 do 4 par wyjść zewnętrznych
• Sekcje mogą być wyposażone w funkcję kick-out, siłowa i pływająca oraz zawór zwrotny i blokadę transportową. Mechaniczna blokada skrajnej pozycji rozdzielacza (sekcje bez kick-out)
• Regulacja prędkości opuszczania trzypunktowego układu zawieszenia.
• Zewnętrzne sterowanie podnośnikiem
• Filtr pełnego przepływu na wlocie pompy hydraulicznej
• EHR BOSCH na zamówienie

HitchTronic

Po wprowadzeniu na rynek unikalny system HitchTronic otrzymał wiele nagród branżowych. System zapewnia automatyczne sterowanie tylnego zaczepu trzypunktowego. Podczas używania tego systemu nie ma potrzeby dopasowywania różnych rodzajów regulacji i stopnia ich czułości. HitchTronic sam dokonuje automatycznego pomiaru oporu gleby i dostosowuje ustawienia trzypunktowego układu zawieszenia zgodnie z aktualnymi wartościami. System HitchTronic zwiększa produktywność wykonywanej pracy, a także zmniejsza zużycie paliwa o 5 do 7%.

Kabina

Kabina Traktorów Proxima jest przestronna, komfortowa i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo kierowcy. Wszystkie informacje dotyczące pracy traktora są wyświetlane na cyfrowej desce rozdzielczej. Wszystkie elementy sterujące umieszczone są w kabinie, co zwiększa ergonomię i zapewnia intuicyjną obsługę traktora. Operator ma w zasięgu ręki wszystkie elementy sterownicze, a to zapewnia bezpieczniejszą i wygodniejszą obsługę. Traktory Zetor Proxima posiadają dwa rodzaje dachów kabiny. „Na ciągniki można zamówić dwa rodzaje dachów – standardowy z oknem dachowym lub wzmocniony FOPS polecany szczególnie do pracy z ładowaczem czołowym”

• Doskonała widoczność z kabiny we wszystkich kierunkach
• Ergonomiczny amortyzowany fotel operatora
• Fotel pasażera
• Czytelny i logiczny układ deski rozdzielczej - wszystkie ważne informacje w jednym miejscu.
• Ergonomiczne i intuicyjne sterowanie - elementy sterownicze znajdują się w zasięgu ręki.
• Kierownica regulowana w dwóch zakresach (wysokość i kąt)

DANE TECHNICZNE